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青島防水:高速路被民眾戲稱(chēng)為永不停止的印鈔機(jī)，然而這個(gè)印鈔機(jī)印出來(lái)的鈔票卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他運(yùn)營(yíng)所要話(huà)費(fèi)的成本
。在我國(guó)全國(guó)收費(fèi)公路收支情況表中可以看到，僅僅去年一年我國(guó)的高速公路便巨額虧損達(dá)660億元。在這
龐大的支出中至少有那么幾項(xiàng)不太是在，在官方的說(shuō)法中，中西部的高速建設(shè)中越來(lái)越復(fù)雜的地形條件致使
修路的成本日益上升，這是虧損的主要原因。然而通過(guò)對(duì)比我們卻發(fā)現(xiàn)，平原較多的山東等地的高速工程造
價(jià)甚至要比中西部山區(qū)的造價(jià)要高，這其中所蘊(yùn)含的貓膩相信人人都不言自明。
景元防水根據(jù)我國(guó)西部某省的官員稱(chēng)，修建高速公路目前每公里的成本已經(jīng)達(dá)到了七千多萬(wàn)元，而受到地理
、人工等諸多成本的影響，今后這個(gè)數(shù)額還會(huì)不斷增大。而在一些地形條件較好的東部地區(qū)，其每公里高速
路的修建成本甚至都已經(jīng)超過(guò)了一億元。而修建過(guò)程是一個(gè)方面，另一個(gè)造成虧損的原因則是我國(guó)目前的高
速運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。高速運(yùn)營(yíng)的管理支出過(guò)多，各種附屬成本大大增加，從而導(dǎo)致了入不敷出。這一些列的原因與
宋代的冗政冗官是如此的想象。
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